Den høyre bremseenheten til Liugong elektrisk gaffeltruck er nøyaktig designet for 1,5 tonns nye energikjøretøy og er kjerneenheten for å bygge et balansert bremsesystem for elektriske gaffeltrucker. Dens elektrifiserte integrerte struktur er optimert for regenerative bremseegenskaper, og gir stille bremsekraft med millisekundersrespons i kjørefeltskyttel, lagring på høyt nivå og hyppige svingscenarier, som sikrer nøyaktig kontroll av kjøretøyets bane. Gjennom koordinert drift med venstre montering, undertrykker den effektivt risikoen for avbøyning og sikrer stabiliteten til parkeringsstillingen, og forbedrer direkte posisjoneringsnøyaktigheten for lasthåndtering, sikkerheten til drift med flere tilstander og bærekraften til høyintensitets logistikkrytme, og blir nøkkelstøtten for intelligent og effektiv drift av elektriske gaffeltrucker.
Monteringen vedtar en fuktsikker isolasjonsstruktur og komposittmaterialer med lite slitasje for å tåle høyfrekvent og flerskiftsdriftsintensitet, og opprettholde bremsekonsistens i støvete og glatte omgivelser. Koble sømløst sammen energigjenvinningssystemet, optimer konverteringsraten for bremseenergieffektivitet, oppnå en presis balanse mellom dreiemomentfordeling og responshastighet, og forbedre den dynamiske stabiliteten til kjøretøyet. Det modulære grensesnittdesignet forenkler vedlikeholdsprosessen og komprimerer nedetidsvinduet som ikke er i drift. Dens pålitelige ytelse påvirker ikke bare den øyeblikkelige presisjonen ved ensidig bremsing, men muliggjør også sikker driftseffektivitet for elektriske gaffeltrucker i alle scenarier, jevn koordinering av lager- og logistikkkjeder, og det lukkede sløyfe-bidraget til det grønne og smarte logistikkøkosystemet, og legger det nøyaktige inngangspunktet for bærekraftig verdiskaping av energiutstyr.
