profesjonell virksomhet engasjert i engrossalg av gaffeltruck deler
Toyota gaffeltruck 7F 2 tonns høyre bremseenhet
Dette produktet er en bremseenhet av original kvalitet (inkludert kjernekomponenter som hovedsyli...
Toyota gaffeltruck 8F 2-3 tonns venstre bremseenhet
Toyota gaffeltruck 8F-serien 2-3 tonns venstre bremseenhet er designet for effektiv logistikkoper...
Toyota gaffeltruck 8F 2-3 tonns høyre bremseenhet
Høyre bremseenhet av original kvalitet designet for Toyota8F serie 2 til 3 tonns forbrenningsgaff...
Komatsu gaffeltruck 3 tonn venstre bremseenhet
Komatsus originale 3-tonns gaffeltruck spesielle venstre bremseenhet er kjernebremsekomponenten f...
Komatsu gaffeltruck 3 tonns høyre bremseenhet
Den høyre bremseenheten til Komatsu 3-tonns gaffeltruck er en kjernesikkerhetskomponent designet ...
Bakluke gaffeltruck 1,5 tonn venstre bremseenhet
Tailift 1,5-tonns gaffeltruck spesielle venstre bremseenhet er kjernekomponenten for å sikre effe...
Bakløfter gaffeltruck 1,5 tonn høyre bremseenhet
Den høyre bremseenheten designet for Tailift 1,5-tonns gaffeltrucker (som 7L-seriemodeller som FD...
Bakgaffeltruck 3 tonn (lite hull) venstre bremseenhet
Tailift 3-tonns (liten boring) venstre bremseenhet er en høykvalitets kjernekomponent i bremsesys...
Bakløfter gaffeltruck 3 tonn (lite hull) høyre bremseenhet
Tailift gaffeltruck 3-tonns (lite hull) høyre bremseenhet er spesialdesignet for Tailift 3-tonns ...
Bakgaffeltruck 3 tonn (stort hull) venstre bremseenhet
Som kjernesikkerhetskomponenten til Tailift gaffeltruck, integrerer denne 3-tonns venstre bremsee...
Bakløfter gaffeltruck 3 tonn (stort hull) høyre bremseenhet
Den høyre bremseenheten for Tailift 3-tonns (stort hull type) gaffeltruck er designet for å møte ...
En bremseenhet er ansvarlig for å generere den nødvendige friksjonen for å bremse eller stoppe bevegelsen effektivt. Den består av flere integrerte deler, inkludert bremsesko eller -klosser, en kaliper eller hjulsylinder, og en rotor eller trommel, som alle jobber sammen for å gi pålitelig bremseytelse. I industri- og bilapplikasjoner er bremsemontasjer konstruert for holdbarhet og presisjon, og sikrer jevn bremsekraft selv under krevende forhold.
Den primære fordelen med en bremseenhet er dens evne til å forbedre både sikkerhet og driftseffektivitet. En godt designet sammenstilling sikrer jevnt bremsetrykk, reduserer slitasje på individuelle komponenter og forlenger levetiden. Materialer av høy kvalitet og presisjonsfremstilling bidrar til stabil bremseytelse, og forhindrer overoppheting og bremsefalking under kontinuerlig bruk. Enten i tungt maskineri, gaffeltrucker eller biler, er en riktig vedlikeholdt bremseenhet avgjørende for å sikre jevn drift, minimere nedetid og forbedre den generelle kjøretøykontrollen.
Bedriftsetablering
Ansatte
Blant de enorme systemene til et kjøretøy er én komponent uerstattelig og påvirker direkte sikkerheten til liv og eiendom: bremseenheten. Den bremsemontering , utviklet av Zhuji Prebo Brake System Technology Co., Ltd. , er langt mer enn bare en "bremsekloss" eller "bremseskive"; det er et sofistikert, koordinert system.
1. Hovedfunksjon
Bremseenheten er et komplekst system som integrerer mekaniske og hydrauliske (eller pneumatiske eller elektriske) teknologier. Dens kjerneoppgave er å kontrollere og pålitelig bremse eller stoppe kjøretøyet, og å opprettholde en stabil stopp når det er nødvendig.
Driftsbrems er den mest grunnleggende og kritiske funksjonen. Når føreren bruker bremsepedalen, konverterer enheten pedalkraften til en enorm friksjonskraft, som motvirker kjøretøyets kinetiske energi, og oppnår kontrollert retardasjon og nødstopp. Det er den ultimate sikkerhetsgarantien for å håndtere uventede veisituasjoner.
Parkeringsbremsen, ofte kjent som "håndbremsen", bruker en mekanisk enhet (som en kabel eller elektronisk aktuator) for å låse bremsene på bakhjulene eller drivakselen, og sikrer at kjøretøyet forblir stabilt i skråninger eller flate veier og forhindrer utilsiktet rulling. I det usannsynlige tilfellet av et driftsbremsesystem, kan et godt utformet bremsesystem (som et tokrets hydraulikksystem eller et uavhengig parkeringsbremsesystem) gi reservebremskraft, muliggjøre en sekundær retardasjon og stopp, og minimere risikoen.
2. Systemfordeler og funksjoner
Pålitelighet og stabilitet
Nøkkelkomponenter i enheten, for eksempel bremseskiver/tromler, friksjonsklosser og kalipere, er konstruert av spesialiserte, høytemperatur- og slitesterke materialer (som ventilerte skiver med høyt karbon, keramikkbaserte bremseklosser og støpejerntromler med høyt fosforinnhold). Dette sikrer at systemet opprettholder stabil og kraftig bremsekraft selv under de høye temperaturene som genereres av hyppig bremsing, med utmerket motstand mot termisk falming.
Sensitiv respons og lineær kontroll
Takket være vakuumforsterkeren og det sofistikerte hydrauliske/elektroniske kontrollsystemet trenger føreren kun minimal pedalkraft for å oppnå kraftig og lineær bremsing. Denne umiddelbare, kontrollerbare bremsekraften gir sjåførene selvtillit og forbedrer kjøresikkerheten betydelig.
Sterk miljøtilpasningsevne og teknologisk mangfold
Skivebremser: Rask varmespredning, reaksjonsevne og utmerket vannavløp gjør dem til en mainstream-funksjon på moderne personbilforhjul, og tilbyr eksepsjonell ytelse.
Trommelbremser: Høy bremsekraft, lav pris og en lukket struktur for støvmotstand gjør dem mye brukt på bakhjulene til nyttekjøretøyer og økonomikjøretøyer.
Våte bremser: Vanligvis funnet i anleggsmaskiner og tunge gaffeltrucker, er disse bremsekomponentene forseglet i olje, noe som resulterer i en ekstremt lang levetid, vedlikeholdsfri drift og motstand mot tøffe miljøer, noe som gjør dem til et ideelt valg for tunge applikasjoner.
Elektroniske bremsesystemer (som EPB, ABS og ESC): Integrert elektronisk kontroll muliggjør avanserte funksjoner som automatisk parkering, blokkeringsfri bremsing og sidesklibeskyttelse, og hever bremsesikkerheten til et intelligent nivå.